拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江

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  12月1日,中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。当日,处在西藏山南市桑日县绒乡附进的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨,这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏布江特大桥全长4615米。拉林(拉萨至林芝)铁路全长435.48公里,设计时速160 公里,是西藏首条电气化铁路,共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今,已完成铺轨114公里,预计2020年底完成全线铺架。新华社记者 觉果 摄

  12月1日,中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。当日,处在西藏山南市桑日县绒乡附进的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨,这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏布江特大桥全长4615米。拉林(拉萨至林芝)铁路全长435.48公里,设计时速160 公里,是西藏首条电气化铁路,共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今,已完成铺轨114公里,预计2020年底完成全线铺架。新华社记者 觉果 摄

  12月1日,中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。当日,处在西藏山南市桑日县绒乡附进的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨,这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏布江特大桥全长4615米。拉林(拉萨至林芝)铁路全长435.48公里,设计时速160 公里,是西藏首条电气化铁路,共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今,已完成铺轨114公里,预计2020年底完成全线铺架。新华社记者 觉果 摄

  12月1日,中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。当日,处在西藏山南市桑日县绒乡附进的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨,这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏布江特大桥全长4615米。拉林(拉萨至林芝)铁路全长435.48公里,设计时速160 公里,是西藏首条电气化铁路,共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今,已完成铺轨114公里,预计2020年底完成全线铺架。新华社记者 觉果 摄

  12月1日,中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。当日,处在西藏山南市桑日县绒乡附进的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨,这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏布江特大桥全长4615米。拉林(拉萨至林芝)铁路全长435.48公里,设计时速160 公里,是西藏首条电气化铁路,共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今,已完成铺轨114公里,预计2020年底完成全线铺架。新华社记者 觉果 摄

  12月1日,中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。当日,处在西藏山南市桑日县绒乡附进的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨,这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏布江特大桥全长4615米。拉林(拉萨至林芝)铁路全长435.48公里,设计时速160 公里,是西藏首条电气化铁路,共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今,已完成铺轨114公里,预计2020年底完成全线铺架。新华社记者 觉果 摄

  12月1日,中铁十一局铺架队工人在进行拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江的铺轨。当日,处在西藏山南市桑日县绒乡附进的拉林铁路绒乡雅鲁藏布江特大桥完成铺轨,这是拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江。绒乡雅鲁藏布江特大桥全长4615米。拉林(拉萨至林芝)铁路全长435.48公里,设计时速160 公里,是西藏首条电气化铁路,共跨越雅鲁藏布江16次。自2018年10月正式铺架至今,已完成铺轨114公里,预计2020年底完成全线铺架。新华社记者 觉果 摄